上汽大通 G10 2014 款的運(yùn)動(dòng)模式整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

這款車(chē)配備的運(yùn)動(dòng)模式能根據(jù)駕駛者自身需求來(lái)控制，增加了駕駛的樂(lè)趣和靈活性。但要注意的是，行政版和旗艦版的模式控制位置有所不同，并非都在空調(diào)面板上，有的在中控臺(tái)上。

從動(dòng)力方面來(lái)看，G10 2014 款有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如 1.9 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0 升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出在同級(jí)別中具有一定優(yōu)勢(shì)，但與新款相比，可能在性能和節(jié)能方面稍顯遜色。

與別克 GL8 相比，G10 的外觀造型新穎，整體比例勻稱(chēng)。車(chē)身尺寸上，雖然 GL8 車(chē)長(zhǎng)占優(yōu)，但 G10 在寬度、高度以及軸距方面表現(xiàn)更出色，內(nèi)部空間更為寬敞。

在配置方面，G10 的大燈配置不錯(cuò)，帶有透鏡和 LED 日間行車(chē)燈，高配車(chē)型還有氙氣大燈。尾燈造型立體，采用了 LED 光源。外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，且尺寸較大。輪胎方面，不同版本的輪胎規(guī)格和品牌有所不同。

內(nèi)飾方面，新款 G10 相比老款有諸多改進(jìn)，如檔把和空調(diào)面板位置變化，增加了觸摸屏和斑馬智行智能互聯(lián)系統(tǒng)等。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G10 2014 款運(yùn)動(dòng)模式能一定程度上滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力和操控的需求，但在一些細(xì)節(jié)配置上可能不如新款車(chē)型豐富。