一類車與二類車的座位數(shù)量各自是多少？

1、原本為一類車的 8 座客車，調(diào)整后變?yōu)榱硕悾?0—30 座客車原本屬于二類，調(diào)整后屬于三類；40—50 座客車原本屬于三類，調(diào)整后屬于四類；

2、往昔卡車生產(chǎn)廠家針對(duì)產(chǎn)品的分類方式，涵蓋一類車、二類車、三類車、四類車，利于生產(chǎn)組織管理，然而當(dāng)下已不具實(shí)際意義；

3、一類車指的是完備且?guī)в熊噹目ㄜ囌?；二類車指的是具有駕駛室但不存在車廂的底盤，用于改裝配有自卸功能的車輛、消防車、汽車吊車等專用車輛；三類車指的是沒有駕駛室但能夠自行的底盤，用于改裝長(zhǎng)途大型客車；四類車指的是發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱及主要部品成套分散出廠，供應(yīng)于改裝城市公交車；

4、在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，汽車是國(guó)家嚴(yán)格把控的產(chǎn)品，僅能由為數(shù)不多的正規(guī)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱等主要的大部件皆由汽車廠內(nèi)部自行生產(chǎn)。為防止重復(fù)統(tǒng)計(jì)，只有這四種類型才被計(jì)入汽車產(chǎn)量，改裝廠和客車廠都不被算作汽車產(chǎn)量；

5、如今汽車采購供應(yīng)鏈已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，所以此類分類方法已經(jīng)銷聲匿跡了。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存在新的汽車類型分類方式，可前往國(guó)標(biāo)進(jìn)行查詢。