首先，它換擋響應快，在試駕過程中能明顯感受到低速輸出高扭矩，動力源源不斷，且換擋平順，沒有頓挫感。

其次，采埃孚 8 速手自一體變速箱具有寬廣的速比，最高變矩比高，這使得加速動力更充足，同時提升了傳動效率和燃油經(jīng)濟性。

再者，像寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、奧迪 A8 等高端車型也都在使用采埃孚變速箱，這也從側面反映了其品質和性能的可靠性。

不過，也有一些柴油車主反映，大通 D90 Pro 2.0T 雙渦輪柴油發(fā)動機標榜的 160kW、480 牛的數(shù)據(jù)，實際駕駛起來感覺動力沒有那么猛，可能是因為車重較大，大概 2.4 噸，再加上發(fā)動機調教與進口車相比還有一定差距。但對于大多數(shù)日常使用和一般越野場景來說，其動力和變速箱的配合還是能夠滿足需求的。

總之，上汽大通 D90 Pro 的采埃孚變速箱在換擋平順性、傳動效率和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，但車輛的動力表現(xiàn)可能會因車重和發(fā)動機調教等因素，在實際駕駛中與預期數(shù)據(jù)存在一定差異。