隔音方面表現(xiàn)不錯，跟一些高端車型差不多，甚至可能更好?？臻g大，第三排不是擺設(shè)，實用性強。

但也有一些不足。動力方面，雖然數(shù)據(jù)看起來不錯，2.0T 雙渦輪標(biāo)榜 160kW，480 牛，但實際駕駛起來感覺動力沒那么猛，加速有點肉。這可能是因為車的自重較大，大概 2.4 噸。

保值率方面，第 1 年保值率為 67.29%，第 2 年為 56.80%，隨著年限增加逐漸降低。

從越野性能來看，它采用全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，配有電子限滑系統(tǒng)和后軸牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強型分動箱，在低速四驅(qū)模式下扭矩能放大 2.5 倍。在通過性參數(shù)方面，空載時最小離地間隙為 26.3cm，接近角、離去角和通過角表現(xiàn)出色。懸掛壓縮行程達(dá)到 40cm，最大側(cè)傾角為 43.4°。四驅(qū)脫困能力也不錯，在單輪脫困環(huán)節(jié)僅打滑 3 秒就能駛出。動力性方面，最大牽引力達(dá)到 2192kg，最大爬坡度為 40°，成績出色。

內(nèi)飾方面，營造出居家風(fēng)格，座艙中有大量裝飾條和皮面紋理，豪華氣息足。智聯(lián)系統(tǒng)也有新變化，融入大量新功能，還有很多科技配置，比如藍(lán)牙鑰匙、手機 App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚聲器等，充電設(shè)施也很方便。

座椅布局有多種選擇，6 座或 7 座各有優(yōu)勢，能滿足不同用戶需求。