當(dāng)凸輪軸位置傳感器發(fā)生故障時，汽車或許會呈現(xiàn)出如下問題：

1. 汽車的油耗上升，啟動變得艱難。在起動的流程中，曲軸或許會反向轉(zhuǎn)動，進氣岐管內(nèi)會有回火的狀況。情況嚴重的話，汽車在行駛過程中會產(chǎn)生抖動，對行車安全造成影響；

2. 凸輪軸位置傳感器的故障也許會生成相應(yīng)的故障碼。在維修之際，可以依據(jù)對應(yīng)的故障記憶展開檢測和修理。針對臨時性故障，可以通過測量時晃動導(dǎo)線來查找斷點；

3. 凸輪軸位置傳感器的功能在于收集凸輪軸轉(zhuǎn)動角度信號，并將其輸送至電子控制單元（ECU），從而確定點火時刻和噴油時刻。和曲軸位置傳感器（CPS）有所不同，凸輪軸位置傳感器通常用 CIS 表示；

4. 依照工作原理進行區(qū)分，凸輪軸位置傳感器包含電磁式、霍爾式以及磁阻式。當(dāng)下，汽車普遍采用的是霍爾式凸輪軸位置傳感器。拔開霍爾式凸輪軸位置傳感器插頭能夠看到其中有三個針腳，它們分別是電源線、地線以及信號線。當(dāng)凸輪軸位置傳感器運行正常時，信號線會發(fā)出 0.1V 和 4V 這兩種電壓信號，發(fā)動機 ECU 通過剖析信號的頻率和周期就能夠明確點火和噴油的時間。