松離合半聯(lián)動(dòng)乃是駕駛術(shù)語當(dāng)中的一個(gè)關(guān)鍵概念，對(duì)于駕駛者而言，理解并把控此概念對(duì)于駕駛水平的提高大有助益。

首先，我們有必要知曉離合器的基本運(yùn)作原理。當(dāng)駕駛者未踩離合器時(shí)，離合器的從動(dòng)盤和主動(dòng)盤是全然緊密貼合的，依靠彈簧壓力來傳遞動(dòng)力。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠完整地傳遞至變速箱，而后變速箱再把動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸、差速器、半軸以及驅(qū)動(dòng)車輪，令車輛行進(jìn)。然而，如果駕駛者完全踩下離合器，離合器便會(huì)徹底打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞就會(huì)中斷，即便車輛處于掛擋的情形，也無法挪動(dòng)。

那么，究竟什么是半聯(lián)動(dòng)呢？半聯(lián)動(dòng)指的是離合器不穩(wěn)定連接的工作狀態(tài)，即駕駛者踩踏離合器踏板，令離合器壓板壓力逐步降低，致使主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間處于邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊滑動(dòng)的狀態(tài)。這種狀態(tài)下，離合器兩側(cè)的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤處于打滑狀態(tài)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力僅有部分傳遞給后續(xù)的變速箱。由此，車速會(huì)下降，下降的幅度取決于打滑的狀況，打滑越嚴(yán)重，車速就越低。

總體來講，松離合半聯(lián)動(dòng)是駕駛者在駕駛進(jìn)程中通過操控離合器踏板，使離合器從完全結(jié)合到完全分離的過程里，達(dá)成車輛平穩(wěn)起步和換擋的重要技法。