新車(chē)磨合保護(hù)劑為：

磨合劑乃是專門(mén)針對(duì)新車(chē)于磨合時(shí)期使用的，能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的質(zhì)量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合成效更優(yōu)。新車(chē)磨合劑能夠有效地穩(wěn)固汽車(chē)初裝潤(rùn)滑油的黏度指標(biāo)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)中各個(gè)部件因其粗糙表面在進(jìn)行相互磨合時(shí)導(dǎo)致的潤(rùn)滑油黏度降低；

磨合指的是在機(jī)器裝配完成之后投入使用之前，為了能夠有效地讓配合件正常且平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)舉措，亦稱跑合。磨合屬于汽車(chē)廠商有意規(guī)劃的磨損進(jìn)程。機(jī)械零件的磨損過(guò)程通常主要涵蓋了磨合階段、穩(wěn)定磨損階段以及劇烈磨損階段。機(jī)器在啟動(dòng)以后，磨損率通常都會(huì)由大逐漸變小。這主要是由于摩擦副表面微觀凹凸不平，開(kāi)始工作之時(shí)實(shí)際接觸面積通常都是極小的，而接觸應(yīng)力都是極大的；

在磨合的進(jìn)程中，較軟的零件表面材料通常都會(huì)產(chǎn)生塑性流動(dòng)，令接觸面積擴(kuò)大并出現(xiàn)加工硬化層。對(duì)于較硬的材料，高聳的微凸體被磨掉，表面逐步變得平坦從而使接觸面積增加。這些變化使得后續(xù)的磨損率降低以達(dá)成磨合的目的。磨合應(yīng)當(dāng)由輕至重緩慢加載，并保持潤(rùn)滑油的潔凈，防止磨屑進(jìn)入摩擦面從而造成劇烈的磨損和發(fā)熱。磨合結(jié)束之后應(yīng)仔細(xì)清洗并更換新的潤(rùn)滑油。