外觀方面，采用簡潔動(dòng)感的設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵結(jié)合細(xì)長大燈展現(xiàn)力量感，流暢的車身線條優(yōu)雅且動(dòng)感。標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵、犀利的 LED 大燈以及流暢腰線，還有動(dòng)感十足的 Audi Sport 運(yùn)動(dòng)尾翼、矩陣式 LED 大燈、Audi Sport 運(yùn)動(dòng)輪轂等，讓其獨(dú)具魅力。

內(nèi)飾方面，裝配 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸中控屏幕的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技氛圍濃厚，信息展示豐富。內(nèi)飾做工精致，采用高檔材質(zhì)和精細(xì)縫線工藝。座椅舒適且調(diào)節(jié)靈活，后排座椅中間地臺(tái)凸起影響一定舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛，換擋平順，綜合油耗控制不錯(cuò)。懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供優(yōu)秀操控穩(wěn)定性和安全性。

在隱藏功能方面，能通過 OBD 設(shè)備和手機(jī)刷出運(yùn)動(dòng)指針，開機(jī)儀表自檢時(shí)指針會(huì)轉(zhuǎn)一圈，很有運(yùn)動(dòng)感；還有動(dòng)態(tài)尾燈，晚上效果超贊；能將儀表啟動(dòng)畫面從默認(rèn)“四圈”奧迪改為“SPORT”，更加個(gè)性化。還能激活單圈計(jì)時(shí)器，計(jì)算兩點(diǎn)間時(shí)間，輕撥轉(zhuǎn)向燈閃爍次數(shù)可從三次增加到五次。

車機(jī)系統(tǒng)方面，座艙內(nèi)有 12.3 英寸儀表盤、10.1 英寸中控屏和 HUD。儀表盤是獨(dú)立操作系統(tǒng)，有多種顯示模式和內(nèi)容。中控屏位置下移、包邊和厚度變化，視覺美觀，首次采用觸屏但無壓力感應(yīng)只有聲音反饋，取消旋鈕變?yōu)閮?chǔ)物空間。交互邏輯上，MIB3 主界面變?yōu)榭ㄆ?UI，有娛樂和地圖模式，與原 MMI 系統(tǒng)并行但融合不佳。地圖導(dǎo)航包括本機(jī)和高德地圖，語音系統(tǒng)由紐昂司和大眾問問提供，集成天貓精靈，雖有提升但仍存在問題。內(nèi)容生態(tài)增加不少應(yīng)用和小程序。

不過，奧迪 A4L 也有不足之處，比如后排空間不算寬裕，中央地板凸起明顯，影響后排乘客舒適度。車機(jī)系統(tǒng)也有待優(yōu)化，如部分功能存在脫節(jié)和 Bug。