紅旗 H5 1.5T HEV 旗領(lǐng)版是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它擁有直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配 U 型鍍鉻裝飾和“旗貫山河”的貫通式旗標(biāo)，辨識(shí)度極高。LED 大燈與紅旗 LOGO 讓車頭更顯豪華大氣，車身尺寸為 4988/1875/1470mm，軸距 2920mm，內(nèi)部空間寬大，在 B 級(jí)車中表現(xiàn)上乘。

內(nèi)飾上，環(huán)抱式座艙主流且舒適，配有四向腰部支撐、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、記憶等功能。12.6 英寸全液晶儀表盤畫面清晰，車機(jī)搭載“旗偲 1.0”座艙系統(tǒng)，還有高德地圖、遠(yuǎn)程控車、語音識(shí)別控制、全景天窗、OTA 升級(jí)、香氛系統(tǒng)和丹拿音響等，豪華感和智能操控都不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成，與比亞迪超級(jí)混動(dòng) dmi、本田的 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線類似，油電自動(dòng)切換，降低用車成本。綜合工況百公里油耗 5.1L，實(shí)際測(cè)試約 6.2L。懸掛采用麥弗遜+多連桿組合，適應(yīng)多種路面和駕駛模式。

主被動(dòng)安全方面，配備 L2 級(jí)別智能駕駛輔助功能，包括 360 度全景影像、自動(dòng)駕駛輔助、車道偏離警告、前后雷達(dá)、前后方碰撞預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警等，還有 9 個(gè)安全氣囊，安全性能出色。

不過，它也有不足之處。20 多萬的價(jià)格可選車型多，紅旗 H5 價(jià)格不夠親民。車機(jī)反應(yīng)速度一般，自動(dòng)啟停麻煩且每次需手動(dòng)關(guān)閉。目前實(shí)測(cè)油耗 8.1L，相比預(yù)期稍高。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不夠美觀，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，剎車腳感奇怪，NVH 表現(xiàn)一般，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性在中低速不錯(cuò)，但壓過較大障礙時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感，車道保持功能有時(shí)會(huì)與駕駛員搶方向盤。

總的來說，紅旗 H5 1.5T HEV 旗領(lǐng)版優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也有但并非不可接受，如果您能接受它的不足，那它還是很值得考慮的。