紅旗 H5 新款 2021 款并沒有哦，目前在售的是 2022 款及 2024 款。2022 款官方售價 14.58 - 19.08 萬元。

2024 款紅旗 H5 也有多個車型，官方指導價 15.98 - 22.58 萬。以入門車型 1.5T 發(fā)動機的 DCT 旗悅版為例，官方售價 14.58 萬元。在裸車沒有優(yōu)惠的情況下，全款落地價大概 16.60 萬元起，其中包括裸車 14.58 萬，購置稅 12903 元，上牌費用 500 元，車船使用費 420 元，交強險 950 元，商業(yè)保險 5424 元。

紅旗 H5 的動力配置豐富，有 1.5T 和 1.8T 兩款四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率分別為 124kw（169 馬力）和 145kw（197 馬力），峰值扭矩分別為 258N·m 和 320N·m，傳動匹配 7 擋濕式雙離合和 6 擋手自一體兩種變速箱。

從首批車主的反饋來看，全新紅旗 H5 有不少優(yōu)點。外觀驚艷，既莊重又年輕犀利。動力不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒可破百。油耗表現(xiàn)也挺好，城市堵車工況百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L。乘坐感受舒適，座椅和空間都領先同級。后備箱裝載能力強，配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等都有。語音識別精準，能分別主副駕駛指令，內(nèi)飾豪華，轉向手感不錯，紅旗服務好。

不過也有一些缺點，比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑且輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，自適應遠近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，壓大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總之，如果您對紅旗 H5 感興趣，建議親自去試駕體驗，看看是否適合自己。