嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì) D9 數(shù)據(jù)對(duì)比

價(jià)格方面，新嵐圖夢(mèng)想家指導(dǎo)價(jià)為 33.99 - 46.99 萬元，騰勢(shì) D9 指導(dǎo)價(jià)為 33.58 - 46.58 萬元，兩者售價(jià)重疊。但新嵐圖夢(mèng)想家在權(quán)益上誠意更足，如六年或十五萬公里免費(fèi)整車質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保等，騰勢(shì) D9 則相對(duì)有限。

外觀上，嵐圖新夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，具中式美學(xué)，原創(chuàng)度高。騰勢(shì) D9 提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM - i 車型是點(diǎn)陣式，越看越耐看。

車身尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家車長和軸距都優(yōu)于騰勢(shì) D9，第三排乘坐體驗(yàn)更好。騰勢(shì) D9 前后三排空間寬裕度比別克 GL8 和豐田威爾法有優(yōu)勢(shì)，但在新嵐圖夢(mèng)想家面前，尤其車長和軸距上不占優(yōu)勢(shì)。

座椅配置上，新嵐圖夢(mèng)想家新增前排座椅按摩等功能，采用 OEKO - TEX 頭等艙寬適座椅，能 14 向調(diào)節(jié)，配備后排小桌板，入門車型就標(biāo)配前后排座椅通風(fēng)/加熱、二排按摩等。騰勢(shì) D9 舒適性配置全面，但中低配車型未配備部分功能。

動(dòng)力方面，新嵐圖夢(mèng)想家搭載嵐海動(dòng)力，有純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種方案。智能多模驅(qū)動(dòng)適用廣泛，能怠速充電。純電版本動(dòng)力強(qiáng)，零百公里加速 5.8 秒，CLTC 純電續(xù)航里程 650km。騰勢(shì) D9 有 EV 版本和 DM - i 版本，DM - i 插混系統(tǒng)與智能多模驅(qū)動(dòng)相似，但適用范圍稍窄。純電動(dòng)版本四驅(qū)版綜合最大馬力 374 匹，最長 CLTC 續(xù)航 620km。總體而言，新嵐圖夢(mèng)想家動(dòng)力更強(qiáng)。

底盤方面，新嵐圖夢(mèng)想家是前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配空懸+魔毯懸架組合，操控穩(wěn)定性好。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，材質(zhì)以鋼材為主，濾震性不如新嵐圖夢(mèng)想家。

綜合來看，新嵐圖夢(mèng)想家在多方面表現(xiàn)出色，騰勢(shì) D9 也有自身優(yōu)勢(shì)。具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定。