動(dòng)力方面，它搭載 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，動(dòng)力對(duì)于追求舒適的 C 型房車來說夠用。匹配法國邦奇 6AT 自動(dòng)變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高，還有 Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式，能應(yīng)對(duì)各種路況。但柴油車特性決定中高速加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在中高速時(shí)較大。

駕駛感受上，油門響應(yīng)靈敏，中低速急加速給力。配置 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度提升轉(zhuǎn)向力度增加。采用多項(xiàng) NVH 靜音技術(shù)，怠速噪音僅 47 分貝，還實(shí)現(xiàn)全國 6 排放標(biāo)準(zhǔn)。

車身方面，軸距 3760mm，后驅(qū)后雙胎及后橋加寬，采用超低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性強(qiáng)，但 C 型房車重心較高，過彎或側(cè)風(fēng)路段要減速。高度 3073mm，駕駛前期較難適應(yīng)，不過配置 HLC 限高防撞預(yù)警系統(tǒng)，通過雙目視覺技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物。

安全配置豐富，有 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，如 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)，還有博世 ESP 9.3 系統(tǒng)、三路盲區(qū)攝像、蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)等，可遠(yuǎn)程控制駕駛艙和生活艙的制冷采暖。

生活區(qū)，對(duì)卡座選用 M1 級(jí)別乘用車座椅，帶兒童安全座椅安裝點(diǎn)，窗戶為電動(dòng)升降窗，第二排座椅可滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)家具組裝到位無異響，配置 220V 插座、USB 接口。后置橫床有上下鋪和后拓版可選，床位設(shè)計(jì)多樣。

整體而言，上汽大通 MAXUS 全新 RV90C 房車在動(dòng)力、駕駛、安全和生活配置等方面表現(xiàn)出色，但其也存在一些柴油車的固有特點(diǎn)。目前市場指導(dǎo)價(jià) 45.98 萬起。