極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

智能交互系統(tǒng)令人驚艷，能通過眼神軌跡和語音控制實(shí)現(xiàn)多種操作。比如，凝視 EVA 可直接下達(dá)指令，無需喚醒詞，還能通過眼神控制后視鏡、門窗等。連續(xù)對(duì)話功能讓語音交互更自然順暢，四分區(qū)識(shí)音技術(shù)使指令執(zhí)行更精準(zhǔn)，能滿足多人同時(shí)使用需求。Kr AI 大模型的加入提升了智能語音助手在用車指南、知識(shí)問答等方面的能力，還能提供個(gè)性化行程規(guī)劃等功能。

駕駛艙硬件方面，15.4 英寸的中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜 4°，分辨率為 1920*1200，像素密度為 147PPI，在車內(nèi)正常距離觀看和操作時(shí)像素難以區(qū)分，能提供 1080P 視頻分辨率，但在播放時(shí)有撕裂感。車機(jī)系統(tǒng)芯片采用高通驍龍 820A，雖已升級(jí)但流動(dòng)性仍與理想 ONE 和小鵬 P7 有差距。14.7 英寸的 HUD 顯示屏有三個(gè)區(qū)域的信息顯示，搭配方向盤兩側(cè)的觸控面板，讓駕駛無需移開目光。方向盤上的觸摸屏內(nèi)置線性馬達(dá)，交互體驗(yàn)先進(jìn)，但在細(xì)節(jié)和響應(yīng)速度上還有優(yōu)化空間，調(diào)節(jié)音量不易控制強(qiáng)度，選擇列表時(shí)會(huì)出現(xiàn)“跑路”現(xiàn)象。

此外，駕駛艙配備了價(jià)值 1.5 萬的智能感應(yīng)自動(dòng)門，方便但在狹窄車位時(shí)可能有不便。駕駛輔助界面方面，NZP 智能駕駛雖已宣布，但目前僅升級(jí)了部分功能，在駕駛輔助方面相對(duì)落后。儀表板區(qū)域?yàn)槿圻叺拇L儀表，后排有 5.7 英寸的功能控制屏，反應(yīng)速度不錯(cuò)。智能語音硬件方面，車內(nèi)配備了四個(gè)收音麥克風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)聲源四區(qū)域定位。試駕車配備的雅馬哈音響系統(tǒng)有 11 個(gè)揚(yáng)聲器和低音炮，播放音樂時(shí)氛圍燈能隨節(jié)奏變化。

總之，極氪 001 駕駛艙裝飾在智能交互和硬件配置上有亮點(diǎn)，但也存在一些需要優(yōu)化的地方。