想要最簡單地駕駛嵐圖 FREE，您可以注意以下幾個方面：

智能行車方面：

在高速公路上，智能領航輔助功能（NOA）比較方便。它能根據導航自主規(guī)劃路線，自動變道、進出匝道等，但要注意車道線失效的特殊路段，比如道路維修用錐桶改變行車路線時，需要人工接管。另外，車速低于 20km/h 時，主動變道功能失效。在城市快速路和高架路上，NOA 通行效率較低，特別是匝道轉彎時車速過快，要提前退出。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停更順滑，變道也較順滑。

主動安全駕駛輔助方面：

新嵐圖 FREE 增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助，提升了行車安全。前向碰撞預警在車速超過 30km/h 時起作用，城市道路低速跟車不能盲目依賴。自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在一定條件下會自動剎車。緊急車道保持能避免車輛偏離車道導致碰撞，但對于喜歡搶道穿行的人不適合開啟。緊急轉向輔助車速至少在 40km 以上才起作用。車道保持輔助可選擇僅提示車輛偏離車道。還有盲區(qū)監(jiān)測與并線輔助、開門預警等安全提醒設置，能輔助警示風險。

智能泊車系統(tǒng)方面：

由全自動泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車功能方便，到家附近車輛會自動提示，點擊即可泊車入位，但有時調不出泊車路線。遙控泊車泊入麻煩效率低，泊出在停車間距窄時實用，但可能因車距偏窄終止。

駕駛模式選擇方面：

城市道路選擇“舒適”模式，動能回收強度中等，駕乘感受接近燃油車，不易眩暈。高速道路滿油滿電出發(fā)，采用經濟模式+燃油優(yōu)先能耗較理想，避免超過 120km/h 行駛。遇到惡劣天氣可用雪地模式，保證四驅，降低打滑風險。

總之，熟悉并合理利用嵐圖 FREE 的這些功能和模式，能讓您的駕駛更簡單、更安全、更舒適。