從多個(gè)實(shí)測(cè)案例來看，在一些較為理想的條件下，是有可能達(dá)到甚至超過 712km 的。比如一位車主在特定條件下測(cè)試，車輛為 we712 版本，已行駛接近 6000 公里，舒適駕駛模式，中動(dòng)能回收，空調(diào) 22.5 度，風(fēng)量 2 格，無(wú)乘客和多余裝載物，氣溫 26 度，在順暢的單向 3 車道快速路行駛，平均時(shí)速 58 公里，最終計(jì)算得出滿電可行駛里程超 NEDC 712 公里的 13%。

但在實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。像高管和媒體人共同參與的測(cè)試，全新極氪 001 ME 版配備 100kWh 電池和 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

還有從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回的測(cè)試，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，除以官方續(xù)航 525km，約為 80%。

另外，像一位車主的長(zhǎng)途旅行，24 款 WE100 版本，大部分時(shí)間高速 120 限速，有山路和隧道，滿電實(shí)際續(xù)航 509km，續(xù)航達(dá)成率 67%。

影響極氪 001 續(xù)航的因素包括：

1. 氣溫：低于 20 度時(shí)表現(xiàn)相對(duì)不好，溫度越低影響越大。

2. 天氣：下雨會(huì)增加能耗。

3. 制熱：與燃油車不同，會(huì)增加能耗。

4. 速度：經(jīng)濟(jì)能耗時(shí)速約 60 公里，時(shí)速 110 以后能耗增加。

5. 駕駛習(xí)慣：保持中速、平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況能減少能耗。

6. 動(dòng)能回收模式：不同駕駛習(xí)慣的人適合不同模式。

7. 海拔增減：下山時(shí)可續(xù)航可能增加。

總之，極氪 001 在特定理想條件下有機(jī)會(huì)達(dá)到 712km 續(xù)航，但實(shí)際使用中受多種因素影響，續(xù)航會(huì)有所波動(dòng)。