首先是底盤方面，它搭載同級(jí)唯一百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤，即空氣懸架+CDC 底盤技術(shù)，能通過(guò)攝像頭識(shí)別路況提前動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架，減少顛簸，不管是前排還是后排，底盤表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)定，低速輕盈高速穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)懸架支撐力足。

車內(nèi)豪華舒適感滿滿，內(nèi)飾大量使用高級(jí)用料，無(wú)異味，配備 IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)、負(fù)離子再生套件和香薰系統(tǒng)，仿佛置身森林。車身尺寸大，超 5 米車長(zhǎng)、3 米軸距，二排頭部和腿部空間接近 1 米，全球第二寬的 1970mm 車身寬度讓車內(nèi)左右使用空間達(dá) 1500mm，二排座位帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)等功能，前排座椅也具備豐富調(diào)節(jié)和舒適功能，每個(gè)位置都是頭等艙待遇。

續(xù)航表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，CLTC 純電續(xù)航 262km，綜合續(xù)航 1260km，實(shí)測(cè)在滿員、開(kāi)空調(diào)、頻繁地板油等耗能狀態(tài)下，表顯純電續(xù)航里程與實(shí)際相差不大，務(wù)實(shí)可靠，日常通勤一周充一次電且不用加油，長(zhǎng)途行駛也沒(méi)問(wèn)題。

外觀上，因發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求取消封閉式前臉，梯形中網(wǎng)搭配熏黑魚(yú)鱗狀格柵，前大燈由貫穿式 LED 日行燈銜接，側(cè)身側(cè)裙折線形鍍鉻條顯氣場(chǎng)，后尾燈家族式設(shè)計(jì)，車身顏色多樣。

內(nèi)飾基本保持原樣，“T”字形中控臺(tái)有 12.3 英寸三聯(lián)屏，下方 9 英寸中控下屏集成空調(diào)等快捷鍵，后中央扶手位置的快捷觸摸屏可選裝，科技舒享包限時(shí)免費(fèi)。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，綜合輸出功率 390kW，零百加速 5.9 秒，WLTC 綜合油耗 0.5L/100km，提供多種駕駛模式，智能輔助模式能緩解駕駛疲勞。入門版配置高，純電續(xù)航可媲美純電車型，底盤調(diào)校整體感強(qiáng)，若對(duì)輪胎尺寸和懸架配置無(wú)高追求，可選裝 L2.9 智駕包。

總之，嵐圖首款 SUV 混動(dòng) 2020 款在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得考慮。