價格方面，嵐圖 FREE 純電全系指導價區(qū)間為 33.36 - 39.36 萬，部分地區(qū)指定車型有高達 6 萬的優(yōu)惠。蔚來 ES6 全系指導價區(qū)間為 36.8 - 55.4 萬，且僅提供純電版車型。

外觀上，嵐圖 FREE 重點突出優(yōu)雅風格，車身線條修長，姿態(tài)低矮，造型獨特。蔚來 ES6 采用家族新設計思路，造型比例傳統，視覺效果大氣。

內飾方面，嵐圖 FREE 采用三聯屏布局，配備升降機構，有儀式感和科技感，還保留部分實體按鍵。蔚來 ES6 內飾簡潔，設計傳統，科技感中規(guī)中矩。

配置上，兩車都配備 L2 級智能駕駛輔助系統、自動泊車等功能，嵐圖 FREE 多出夜視系統。人機交互方面，都內置高通驍龍 8155 車機芯片，系統流暢度和功能性出色。常規(guī)配置二者相當，嵐圖 FREE 細節(jié)更完善。

空間方面，嵐圖 FREE 車長和軸距小有優(yōu)勢，座椅功能上，嵐圖 FREE 前排座椅配備加熱、通風、按摩功能，舒適性更好。

載物方面，兩車后排座椅都支持比例放倒，承載能力差別不大。

動力及續(xù)航上，兩車都配備前、后雙電機，動力參數接近，嵐圖 FREE 可 4.4 秒破百，蔚來 ES6 4.5 秒破百。續(xù)航方面，嵐圖 FREE 配備 106kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 631km，蔚來 ES6 配備 75kWh 電池組，CLTC 續(xù)航里程 490km。

底盤方面，嵐圖 FREE 采用前雙叉臂-后多連桿獨立懸架組合，配備空氣懸架，支持軟硬調節(jié)和上下 100mm 調節(jié)范圍，偏向操控性和通過性。蔚來 ES6 為前五連桿-后五連桿獨立懸架組合，調校偏向舒適性。

綜合來看，嵐圖 FREE 在座椅舒適性、續(xù)航里程、操控性、通過性方面有明顯優(yōu)勢，會更值得入手。