空間方面，車身尺寸較大，軸距長，車內(nèi)空間寬敞。前排駕駛艙設(shè)計兩級踏板，地板離地不高，上下車較輕松，車門高度大，無碰頭之憂，但內(nèi)側(cè)缺扶手。車尾采用對開式尾門，可 180 度或 270 度開啟，方便運輸物品。車內(nèi)座椅采用 3+2+2 的 7 座布局，后排座椅可調(diào)節(jié)和放倒，175cm 身高的體驗者在前排和后排都有寬裕的頭部和腿部空間，后備廂進(jìn)深和高度也很可觀。

內(nèi)飾以實用為主，設(shè)計簡單樸素，用料和做工在同級中較用心，中控面板有層次感。配備雙圓儀表，顯示清晰，娛樂配置有收音機(jī)，可選裝 10.1 英寸觸摸屏，方向盤有定速巡航按鍵。座椅為織物材質(zhì)，支撐性和柔軟性不錯，手動調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕呈連排設(shè)計。

動力上，搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力兩種功率選擇。排放滿足國六 b 標(biāo)準(zhǔn)，傳動匹配 6AMT 變速箱，換擋機(jī)構(gòu)基于手動變速器改造，無 P 擋，停車掛 N 擋拉手剎。掛 D 擋推到中心位置，還有手動模式。初開需熟悉換擋操作，油門中后段輸出線性，低扭表現(xiàn)好，滿載也能應(yīng)對城市行駛，2 擋升 3 擋有頓挫，總體平順性和舒適度有保證。地板油時變速箱有幾秒延遲。城市行駛時速 80km/h 內(nèi)噪音控制較好。

懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架組合，保證承載性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓助力，力度適中有曠量但在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況一把過。剎車腳感線性，前段無虛位，對新手友好。

總之，上汽大通 V80 中軸中頂七座柴油版空間大、動力足、操控較輕松，在輕客中是一款實用且容易上手的車型。