2022 款林肯領航員 conceptcar 這款車怎么樣?
首先是外觀,前臉采用獨特雙飾面格柵,新增曼哈頓綠色金屬車漆,自適應像素投影大燈和新的 3D 尾燈,檔次感和辨識度都很高。
內(nèi)飾方面,采用雙激光蝕刻和獨特開胡桃木材,描繪著名城市公園,奢華細致。前排座椅 30 向電動可調(diào)帶腿托,一二排座椅有加熱、通風和按摩功能。第二排乘客可用 5.8 英寸觸控屏控制座椅和空調(diào)。
空間上,長軸車身長度 5657mm,軸距 3342mm,遠超同級別車型,第三排也能長時間乘坐。標配 28 個揚聲器的銳威 Ultima 3D 音響系統(tǒng),還有底特律交響樂團錄制的獨特交響鐘聲。
車機系統(tǒng)引入帶有 Fire TV 的全新娛樂系統(tǒng),SYNC 4 系統(tǒng)更簡潔易用,卡頓少,支持蘋果 CarPlay、安卓 Auto 互聯(lián)。
動力方面,3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機升級,壓縮比增加,國內(nèi)版本最大功率 415 馬力,扭矩 670Nm,推動 2.8 噸的車夠用,最高車速 197km/h,但油耗較高。
懸掛采用具有道路預覽功能的自適應懸架,前部雙叉臂后部多連桿,12 個傳感器每秒讀取道路 500 次,自動調(diào)整減震阻尼,過彎有支撐,顛簸路段能減震。
智能輔助方面,標配 Co-Pilot360 2.0 輔助駕駛功能,交叉路口輔助實用,新增 ActiveGlide 功能,儀表組攝像頭監(jiān)控駕駛員狀態(tài)。
停車方面,雖車身長停車不便,但標配眾多輔助功能,如主動泊車輔助 2.0 等。
總之,2022 款林肯領航員在各方面都有出色表現(xiàn),不過價格相比老款有所上漲,是否值得選擇還得看個人需求和預算。
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