林肯新領(lǐng)航員質(zhì)量怎么樣
從外觀來看,它設(shè)計優(yōu)雅且霸氣,格柵面積擴大,自適應(yīng)像素大燈搶眼,尾部貫穿式尾燈融入 3D 視覺,還有泊車輔助系統(tǒng),解決了大車泊車的難題。
車內(nèi),每塊木頭和皮革都取材于大自然,層次感、設(shè)計感和豪華氣息十足。前排座椅有 30 向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩等功能,Revel 的 Ultium 3D 音頻系統(tǒng)通過 28 個揚聲器帶來震撼體驗,新領(lǐng)航員還搭載了最新的 SYNC 4 系統(tǒng)和更大的觸摸屏,交互體驗好。
動力方面,搭載 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機,最大功率 388 馬力,最大扭矩 680 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 10 速自動變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng),動力強勁,底盤的減震過濾性能出色,自適應(yīng)空氣懸架能根據(jù)行駛狀態(tài)設(shè)置減震器阻尼。
空間上,軸距長達 3112mm,能輕松布置三排座椅,座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動 10 厘米,還配備諸多舒適細節(jié),如控制副駕駛座椅的電動按鈕、寬大中央扶手臺、電動座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排堪比商務(wù) MPV 的第三排,腿部空間超過 1000mm,還有高級揚聲器、USB 充電接口等。行李箱空間在三排座椅全部立起時為 343L,可通過電動按鍵放倒座椅拓展空間。
不過,林肯新領(lǐng)航員也有一些小缺點。比如第二排座椅是手動調(diào)節(jié),略顯尷尬。還有部分車主反映電動踏板曾出現(xiàn)失靈的情況,輪轂不太好看,車載語音交互功能不太智能,車機反應(yīng)慢,懸掛調(diào)校在遇到大的溝坎時顛簸較厲害,做工與奔馳寶馬相比略顯粗糙,油箱較小,中控操作臺影響美觀等。但總體來說,林肯新領(lǐng)航員在質(zhì)量方面的表現(xiàn)還是比較出色的。
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