動力方面，它由 1.5T 發(fā)動機和前后兩臺電動機構成，綜合最大功率 505kW，最大扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒，動力強勁。而且，在饋電狀態(tài)下，零百加速也能達到 5 秒級。

底盤和懸架表現(xiàn)優(yōu)秀。采用非承載式車身結構，大梁強度高，重心低。前后均為雙叉臂式獨立懸架，乘坐舒適。云輦-P 標準版加持下，最小離地間隙可達 310mm，涉水深度 790mm，通過性強。

越野功能豐富。標配智能三把鎖，能量中鎖能在 10 毫秒內完成前后軸能量轉移，應對復雜路況輕松。還有獨特的豹式掉頭功能，但適用路況較苛刻，建議在泥地、草地、雪地等操作。

外觀硬派。方盒子造型，回型環(huán)狀日行燈帶，車標對稱，前臉設計協(xié)調。車身尺寸方面，接近角、離去角、通過角等數(shù)據(jù)出色，具備良好的越野基礎。車輪可換裝主流越野胎。

內飾有科技感。配備多塊屏幕，包括 12.3 英寸儀表屏、15.6 英寸 2.5K 高清中控大屏和 12.3 英寸副駕娛樂屏。有冷暖冰箱、自動升降擋把等細節(jié)，提升豪華感。

智能配置完備。全車搭載 24 個智能駕駛傳感器，實現(xiàn) L2+級智能輔助駕駛，包含多種主動安全系統(tǒng)。但人機交互方面，車機系統(tǒng)有時響應不佳。

空間方面，乘坐空間還算可以。但駕駛座右側盲區(qū)較大，可能與硬派越野設計特性有關。

續(xù)航方面，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km，實測綜合油耗在 8L/百公里左右，略高于官方數(shù)值。

價格方面，如果帶云輦-p 的頂配賣到 40 萬，起步車型在 30 萬上下，會有較強競爭力。

總之，方程豹 5 除了一些細節(jié)設計需要適應外，在動力、越野性能、舒適性等方面表現(xiàn)均衡，能滿足城市及野外用車的多種需求。