奧迪 A4L 內(nèi)燃機(jī)的魅力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。奧迪 A4L 搭載的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 DTA 和 DKW 等型號(hào)。DTA 型號(hào)的 GEN3 BZ 發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)和 B 循環(huán)，進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間提前，控制進(jìn)排氣門重疊角，在部分負(fù)荷時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。它的 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)能根據(jù)負(fù)荷切換高低角度凸輪，讓進(jìn)氣門行程改變，從而優(yōu)化進(jìn)氣量?；旌蠂娚浒忾T口噴射和缸內(nèi)直噴，減緩氣門積碳形成，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

DKW 型號(hào)的 GEN3 發(fā)動(dòng)機(jī)，AVS 可變氣門升程系統(tǒng)在排氣側(cè)，采用缸內(nèi)直噴，更注重動(dòng)力性。裝配大渦輪，提升渦輪響應(yīng)速度和動(dòng)力性能，但進(jìn)氣門積碳形成會(huì)相對(duì)加快。

其次是動(dòng)力表現(xiàn)。奧迪 A4L 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有低、中、高三種功率調(diào)校版本。低功率版扭矩峰值來得早，適合城市路況，升降速操作友好。中期改款后的 40TFSI 車型提供 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)選項(xiàng)，多片離合器式中央差速結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)斷連控制，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)整體調(diào)校強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，降低加速耗時(shí)，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低噪音。

再者是操控體驗(yàn)。奧迪 A4L 采用縱置布局，整車重心向后橋推延，區(qū)別于大眾系的橫置布局，在操控上更具優(yōu)勢(shì)。

此外，內(nèi)飾與舒適性方面，車內(nèi)豪華感和舒適性出色，高質(zhì)量內(nèi)飾材料和精致設(shè)計(jì)讓駕駛空間充滿品位。座椅舒適性平衡較好，長時(shí)間駕駛不易疲勞。

在科技配置上，搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提升行車安全性和便捷性。

總之，奧迪 A4L 的內(nèi)燃機(jī)在技術(shù)、動(dòng)力、操控、舒適性和科技配置等方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。