嵐圖free空氣懸掛需要選嗎
嵐圖 FREE 的空氣懸掛是一項很有特色的配置,是否需要選,得看您的具體需求。
首先,空氣懸掛有不少優(yōu)點。央企背景的嵐圖將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質保范疇,這就解決了橡膠氣囊容易老化和損壞的后顧之憂,要知道空氣懸掛維修費用可不低。
它能大大提升行駛質感,和 Q5 相比也不遜色。而且能使嵐圖適應各種應用場景,最大幅度上下調節(jié) 10cm。最低時底盤離地 11.3cm,方便老人小孩上下車和搬貨;低趴高能模式底盤離地 13.3cm,能降低風阻省油省電,還不用擔心限高;舒適經(jīng)濟模式底盤離地 16.3cm,操控性和舒適度兼顧,適合城市道路;郊游模式底盤離地 21.3cm,道路通過性大幅提升,過坑洼、涉水路段或上馬路牙子都很方便。
在售的 2021 款嵐圖 FREE 中,四驅增程版專屬豪華套裝、兩驅純電城市版、四驅純電版專屬豪華套裝這 3 款車型帶有空氣懸掛配置,最低只要 33.36 萬元,相比競品性價比突出。
它的懸架結構與保時捷 Macan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 同款,前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為帶有整合連桿的多連桿式獨立懸架,零部件和 40 - 50 萬級別車型差別不大。
空氣懸掛由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成,能實現(xiàn)車身高度的閉環(huán)調節(jié),還能調整空氣懸架的剛度,根據(jù)車輛載人多少動態(tài)調整懸架系統(tǒng)偏頻,保證乘坐舒適性。
在實際體驗中,嵐圖 FREE 的懸架表現(xiàn)和同級別但價格更高的蔚來 ES8 處于同一水平。如果您追求更好的行駛質感、舒適性和通過性,并且預算允許,選裝空氣懸掛是個不錯的選擇。但如果您對這些方面沒有特別高的要求,也可以不選。
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