上汽大通 G20 Plus 柴油版的油耗因多種因素而異。綜合眾多車主的實(shí)際使用情況，其油耗大致在 6.0 - 8.5 升之間。根據(jù)最長(zhǎng)的五千公里綜合油耗統(tǒng)計(jì)，平均油耗在 7.5 升左右。

夏季市內(nèi)加開(kāi)空調(diào)的情況下，表顯油耗 8.6 升左右，APP 測(cè)算油耗 8.7 升。在長(zhǎng)途行駛時(shí)，油耗一般在 7 個(gè)左右。如果綜合各種路況，比如北京一般路況，測(cè)評(píng)大概在 15 個(gè)油；國(guó)六版的平均油耗是百公里 9.89 升。

不過(guò)需要注意的是，汽油版的油耗大概在 10 - 16 升之間，具體看路況。相比之下，柴油版相對(duì)更省油。但購(gòu)買柴油版不能只看省油這一點(diǎn)，柴油版比同版本汽油版貴 2 萬(wàn)元左右。目前 92 汽油在 7.67 元/升，柴油是 7.31 元/升。差價(jià)為 0.36 元/升，柴油綜合油耗算 8，汽油綜合油耗算 10（汽油實(shí)際不止 10，姑且按 10 算），每百公里柴油比汽油省 2 升油。算上差價(jià)，就是 2×7.67 + 8×（7.67 - 7.31）= 18.22 元。因?yàn)檫€有尿素消耗，大約一箱尿素，可以跑六千公里，每百公里差價(jià)就按 18 元算。柴油版比汽油版每百公里省 18 元，算上新車差價(jià) 2 萬(wàn)元，20000÷18 = 1111.111111 百公里，也就是 111100 公里，11 萬(wàn)公里。這意味著最多 11 萬(wàn)公里之后，柴油版才能在省錢方面體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

所以，如果從買車到賣出，或者賣二手都跑不到 11 萬(wàn)公里，就不建議購(gòu)買柴油版，因?yàn)樗Q不上省錢。此外，柴油版后懸掛是板簧結(jié)構(gòu)的非獨(dú)立懸掛，中控和 G10 一樣造型，不像汽油 G20 那種航母中控，而且柴油版比汽油版的噪音大，主要體現(xiàn)在低速、怠速狀態(tài)下，可選的配置也比汽油版有限。家庭用戶特別是跑不到 11 萬(wàn)公里的，不建議購(gòu)買柴油版。