林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版跟冒險(xiǎn)家的區(qū)別主要在以下方面：

外觀上，林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版車身、格柵、全包圍、后視鏡殼為純白色，CORSAIR 銘牌也以白色為底色，19 寸輪轂熏黑，與黑色的 A、B、C 柱形成黑白對(duì)比，更具個(gè)性。車頭的林肯徽標(biāo)與眾不同，典藏騎士星徽標(biāo)彰顯其限量身份。

車內(nèi)，電子香氛系統(tǒng)和四驅(qū)頂配一樣，香味好聞，能通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)整香氛濃度或切換香型。內(nèi)飾采用獨(dú)特的托帕藍(lán)配色，靈感源于美國(guó)加州稀有天然藍(lán)色托帕石，尊貴高雅。車內(nèi)做工考究，皮質(zhì)面料搭配白色縫線、黑色和銀色飾板，還有專屬金屬踏板。

動(dòng)力操控和尺寸空間方面，林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版與普通版兩驅(qū)車型幾乎相同。燃油版全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速自動(dòng)變速箱，能爆發(fā) 245 馬力和 390 ?！っ着ぞ兀叽鐬?4615/1887/1630mm，軸距 2711mm，前后排空間在同價(jià)位豪華品牌 SUV 中上乘。

試駕中，NVH 出色，采用引擎艙雙層隔音墻、五層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃、三層動(dòng)態(tài)密封條車門等降噪技術(shù)，車內(nèi)噪音少。底盤支撐強(qiáng)大，在山路彎道表現(xiàn)明顯，提供五種駕駛模式，配合米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，運(yùn)動(dòng)模式下扭矩爆發(fā)和彎道操控感強(qiáng)。座椅舒適，前排座椅有加熱、通風(fēng)、腰部支撐功能，采用擁有 150 年歷史的美國(guó)品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 半苯胺高級(jí)皮質(zhì)。智能配置豐富實(shí)用，如第三代林肯 SYNC+智行系統(tǒng)、12.3 英寸液晶屏、12.8 英寸中控大屏等。

缺點(diǎn)方面，堵車時(shí)油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不好關(guān)閉且抖動(dòng)明顯。車機(jī)系統(tǒng)將手機(jī)導(dǎo)航投映在中控大屏上需下載并綁定百度地圖汽車版公眾號(hào)，操作麻煩。但整體來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版性價(jià)比高，將豪華與個(gè)性、時(shí)尚完美結(jié)合。