林肯 Z 和林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在油耗方面，通常是林肯 Z 的油耗相對(duì)高一些。

林肯 Z 混動(dòng)搭載 2.0T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.99L/100km。而冒險(xiǎn)家混動(dòng)搭載 1.5T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.35L/100km，市區(qū)工況油耗 4.71L/100km。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，在長(zhǎng)沙市區(qū)綜合路況下，林肯 Z 混動(dòng)油耗約 5.8L/100km，冒險(xiǎn)家混動(dòng)油耗約 5.1L/100km。

它們能實(shí)現(xiàn)低油耗，主要得益于采用了 Power Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)。這一技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，可自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式，還能實(shí)現(xiàn) 100%的制動(dòng)能量回收以及高達(dá) 96.5%的電機(jī)效率，從而帶來(lái)極佳的能效表現(xiàn)。

除了低油耗，林肯 Z 混動(dòng)最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 885 公里，冒險(xiǎn)家混動(dòng)最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 1252 公里，而且無(wú)需外部充電，解決了用戶對(duì)于續(xù)航和補(bǔ)能的焦慮。

林肯 Z 混動(dòng)搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 214 千瓦，最大扭矩 410 牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 140 千瓦，最大扭矩 320 牛·米。這為其出色的性能奠定了基礎(chǔ)，官方零百加速成績(jī)僅需 6.04 秒。

冒險(xiǎn)家混動(dòng)采用與林肯 Z 混動(dòng)同架構(gòu)的電混系統(tǒng)，匹配混動(dòng)專用 E-CVT 電控?zé)o極變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)換成了 1.5T，系統(tǒng)綜合功率為 153 千瓦，最大扭矩為 210 ?！っ?。兩套動(dòng)力系統(tǒng)在工作邏輯上相似，起步依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同協(xié)作。

總之，林肯 Z 和冒險(xiǎn)家混動(dòng)通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和合理的動(dòng)力配置，在保證性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低油耗和長(zhǎng)續(xù)航。