冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

外觀方面，它保留了林肯家族的精致設(shè)計(jì)。前臉采用鍍鉻中網(wǎng)，辨識(shí)度高，自適應(yīng) LED 燈組將轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)設(shè)計(jì)，很有儀式感。車標(biāo)、側(cè)面銘牌內(nèi)部有藍(lán)色背景，顯示其新能源身份。提供 19 英寸輪轂，車身尺寸為 4615*1887*1630mm，軸距 2711mm，后排座椅前后可移動(dòng) 150mm，靠背 12 度可調(diào)，后備箱容積大，實(shí)用性強(qiáng)。

內(nèi)飾上，具有林肯特色的儀式感和科技感十足。配置豐富，提供 50 項(xiàng)全系標(biāo)配。比如，攜帶鑰匙靠近車輛，迎賓感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)，氛圍燈、香氛系統(tǒng)等營(yíng)造出溫馨優(yōu)雅的環(huán)境。還新增舒享時(shí)氛模式，通過視覺、聽覺和觸覺打造專屬解壓空間。但也有不足，如無線充電區(qū)域感應(yīng)面積小，前排座椅頭枕不夠貼合，中控操作臺(tái)易積土。

動(dòng)力方面，采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙永磁同步電機(jī)的雙電四驅(qū)模式，綜合功率 203 千瓦，匹配 eCVT 無級(jí)變速箱。純電行駛或混動(dòng)模式都很平順，加速推背感強(qiáng)，官方百公里加速 6.9 秒，純電行駛里程 64 公里。饋電時(shí)動(dòng)力也輕快，饋電油耗 5.4L/100km，比燃油版有優(yōu)勢(shì)。

駕駛體驗(yàn)上，整體駕駛風(fēng)格底盤有歐系車的硬朗，面對(duì)大起伏懸架舒適，細(xì)碎顛簸路況路感清晰。隔音降噪出色，前擋、前排、后排均全系標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃，引擎艙有雙層隔音墻，車門密封條三層動(dòng)態(tài)密封，全車 22 個(gè)聲學(xué)包以及 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效隔絕噪音。

總之，2022 林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于有限牌政策的城市消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。