極氪 001 的原廠彈簧避震包含全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減震系統(tǒng)。

空氣懸架方面，選用了威巴克膜式空氣彈簧。其作用眾多：能讓車輛保持恒定水平；可切換不同高度，保障舒適安全的駕駛，優(yōu)化長途旅行體驗；升高時能優(yōu)化氣流，有助于電池冷卻；高速行駛時降低車身高度，改善空氣動力學(xué)，降低風(fēng)阻增加航程里程；在惡劣路況下保護(hù)底盤和電池倉，確保離地間隙；結(jié)合上下車等動作，通過數(shù)字化控制提升舒適度。威巴克的空氣彈簧在充氣和放氣時噪音控制良好，且其特有的橡膠材料增加纖維，理論上壽命更長更耐磨，首任車主終生質(zhì)保。

CCD 電磁減震系統(tǒng)全名是 Continuous Control Damping 連續(xù)控制阻尼，原理和 MRC 類似。它通過底盤輪胎前的感應(yīng)器計算前方路面高度，將數(shù)據(jù)傳給減震器，調(diào)整液壓桿阻尼。減震器內(nèi)的液壓油添加磁性材料，在電壓作用下改變，從而調(diào)整懸掛軟硬程度，材料成本較高。極氪 001 選用的是天納克的磁性液壓油，目前尚不清楚其電磁線圈數(shù)量。極氪的 CCD 似乎是沃爾沃的專用名稱，技術(shù)來自沃爾沃，且會將阻尼調(diào)校得更符合國內(nèi)開車習(xí)慣，并且一定是配備了四個點(diǎn)位。

極氪 001 的虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架在試駕中備受稱贊，轉(zhuǎn)向精確，2.5 圈即可完成調(diào)頭，側(cè)向支撐良好，過彎極限高，剛度和抗扭強(qiáng)度大，操控優(yōu)秀且兼顧舒適。

不過，極氪 001 的空氣彈簧目前只有三個剛度級別，無法實(shí)現(xiàn)一邊升高一邊降低來降低側(cè)面撞擊傷害。而且極氪 001 的空氣懸掛是單腔形式，和高級的三腔空氣懸掛有區(qū)別。但總體而言，極氪 001 的原廠彈簧避震在提升車輛性能和舒適性方面表現(xiàn)出色。