紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命并沒(méi)有一個(gè)確切的固定數(shù)值，因?yàn)樗艿蕉喾N因素的影響。

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)。

就 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其最高熱效率高達(dá) 39%，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升性能和可靠性。比如核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。同時(shí)，通過(guò)降低摩擦，如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，以及對(duì)氣門(mén)彈簧等小部件的技術(shù)攻關(guān)，減少了能量損失。還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能，可在不同工況下適應(yīng)不同溫度區(qū)間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉，低工況燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)能有效提升動(dòng)力輸出，整機(jī)只需要 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁、迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)不同工況優(yōu)化進(jìn)氣氣流，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術(shù)通過(guò)更智能、精準(zhǔn)的水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)可在冷車(chē)啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和排放污染物含量。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

從拆解和實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)架構(gòu)和性能上具有先進(jìn)性。其設(shè)計(jì)和制造工藝都達(dá)到了較高水平，只要車(chē)主按照廠(chǎng)家規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，使用合格的燃油和潤(rùn)滑油，避免惡劣的駕駛條件和操作方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命通?？梢赃_(dá)到幾十萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)。但具體的壽命還需根據(jù)車(chē)輛的使用環(huán)境、保養(yǎng)情況和駕駛習(xí)慣等因素綜合判斷。