極氪 001 的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

顏值方面，它延續(xù)了領(lǐng)克家族的年輕氣息，采用獵裝版車(chē)身造型，分體式大燈、低趴車(chē)身和俯沖線(xiàn)條的電機(jī)艙蓋，極具辨識(shí)度和前衛(wèi)感，顏值媲美帕拉梅拉。

內(nèi)飾上，硬件配置和用料有誠(chéng)意，15.4 英寸懸浮中控屏集成多數(shù)功能，8.8 英寸液晶儀表盤(pán)和抬頭 HDU 水準(zhǔn)較高。Nappa 運(yùn)動(dòng)座椅、雅馬哈音響和電動(dòng)車(chē)門(mén)營(yíng)造出豪華氛圍，空間寬敞，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加全景天幕，舒適度有保障。

動(dòng)力性能是亮點(diǎn)，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，有三套動(dòng)力可選。雙電機(jī)版零百加速 3.8 秒，百公里剎車(chē) 34 米，操控調(diào)教出色，車(chē)身雖重但尋跡能力輕盈靈活，過(guò)彎時(shí)控側(cè)傾和四輪抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀。

性?xún)r(jià)比方面，新款車(chē)型售價(jià)下調(diào)，在三電系統(tǒng)、駕控、座艙、安全和智能化方面全面升級(jí)。配備全棧 800V 高壓系統(tǒng)，有兩款動(dòng)力電池可選，充電速度領(lǐng)先。智能駕駛系統(tǒng)顯著升級(jí)，雖不如極氪 007，但考慮全球戰(zhàn)略有其合理性。智能座艙全面優(yōu)化，音響系統(tǒng)出色，還能提供沉浸式觀(guān)影體驗(yàn)，解決了座椅問(wèn)題，提升了舒適性。

另外，極氪 001 還推出限時(shí)“產(chǎn)品力免費(fèi)升級(jí)”權(quán)益，包括免費(fèi)外飾和不同版本的選裝包免費(fèi)升級(jí)，綜合產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

不過(guò)，極氪 001 也并非沒(méi)有對(duì)手。比如在銷(xiāo)量上，特斯拉 Model 3 仍領(lǐng)先，這是因?yàn)樘厮估放屏?qiáng)大，馬斯克的個(gè)人魅力和品牌營(yíng)銷(xiāo)吸引了很多消費(fèi)者。但 Model 3 也有短板，如裝載空間不足。在智能駕駛方面，極氪 001 優(yōu)勢(shì)不明顯，應(yīng)用生態(tài)不如華為車(chē)機(jī)加成的車(chē)型豐富。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力出色，但也面臨一些挑戰(zhàn)。