外觀方面，新車延續(xù)了老款的設(shè)計，細節(jié)更精致，尺寸為 4945mm×1845mm×1470mm，軸距 2875mm，在同級別中表現(xiàn)一流，霸氣程度不輸幾十萬的奧迪。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，布局簡約大方，大量真皮包裹和鍍鉻裝飾，營造出低調(diào)奢華氛圍。配置豐富，有一鍵啟動、全新升級的 3.0 版本車機系統(tǒng)等。

動力部分，1.8T 發(fā)動機爆發(fā)力強，超車輕松，平順性高，駕駛舒適。

首批車主總結(jié)的 20 個優(yōu)缺點中，優(yōu)點包括：外觀驚艷，既莊重又年輕犀利；動力不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7S 可破百；油耗表現(xiàn)佳，綜合油耗 9.3L 左右；乘坐感受好，座椅舒適，空間領(lǐng)先；后備箱裝載能力強；配置足，實用性功能齊全；語音識別精準；內(nèi)飾豪華；轉(zhuǎn)向手感好；服務(wù)好。

缺點有：新車內(nèi)飾氣味刺鼻；輪轂造型丑，輪胎一般；變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感；剎車腳感奇怪；NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動明顯，高速胎噪風(fēng)噪大；自適應(yīng)遠近光功能用處不大；空調(diào)制冷效果一般；中控臺偶發(fā)異響；底盤濾震性一般，壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬；車道保持功能有時會搶方向盤。

試駕體驗來看，頂配版 H5 前后排舒適度好，座椅人機工學(xué)模型合理，有包裹感?？臻g寬敞，車長接近 5 米，軸距超 2.9 米。2.0T 版本動力輸出性格沉穩(wěn)，運動模式下有聲浪 BGM 但沒必要。工信部綜合性油耗 6.4L/100km，日常通勤 8.4L/100km 左右，成績不錯。

綜上，2022 款紅旗 H5 有其優(yōu)勢和不足，但整體表現(xiàn)出色，是可以入手的。