奧迪 A6L 2.0T 高壓油泵的數(shù)據(jù)流通道號(hào)主要有 140、106 。其中 140 組里第三區(qū)是高壓壓力，正常壓力在 40bar 左右。106 組里第一區(qū)是高壓。

低壓油路主要包括汽油泵、汽油濾芯（內(nèi)置燃油壓力調(diào)節(jié)器）以及低壓油管。高壓油路主要包括機(jī)械式高壓泵、高壓噴油器、分配油軌、高壓油管等。

奧迪的高壓油泵通過(guò)活塞泵提供所需的 50 - 110bar 的燃油壓力，將汽油提供給位于汽缸內(nèi)的電磁噴射器，然后由電腦控制噴射器在恰當(dāng)時(shí)間直接注入燃燒室，控制精確度接近毫秒。

奧迪 0T 高壓油泵油壓標(biāo)準(zhǔn)值在 50 千帕左右。使用高壓油泵時(shí)要注意：禁止加入柴油，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。

如果奧迪 A6L 出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力的情況，可能是燃油壓力不足。比如 08 款?yuàn)W迪 A6L 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.8 升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) BDX，行駛 15 萬(wàn)公里后，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、超車加速無(wú)力。檢查后發(fā)現(xiàn)燃油壓力僅達(dá) 2.5bar，跳動(dòng)幅度小，燃油壓力嚴(yán)重不足。因采用油箱內(nèi)部燃油泵調(diào)節(jié)壓力，需拆卸燃油泵，位置在座椅下方，要連同座椅一并拆掉。

對(duì)于 2011 款 A6L 2.0T 出現(xiàn)高壓油泵滲油的問(wèn)題，冷車啟動(dòng)時(shí)有汽油滲出，熱車啟動(dòng)時(shí)不明顯。90%以上的漏油問(wèn)題是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部橡膠密封圈受冷暖溫度交替變化，丟失大量增塑劑和軟化劑，出現(xiàn)腐蝕老化變硬，起初滲油，慢慢滴油，時(shí)間久了密封圈斷裂。解決辦法可以考慮更換密封圈，有車主選擇了盧卡斯品牌。