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上汽大通g50是用干式或濕式雙離合

2024-08-24 19:01:02 作者:lizhu1
上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱

上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)過別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過 140 萬臺車上的驗(yàn)證與提升,保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。

針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問題,G50 做了很多適應(yīng)性改進(jìn)。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料,高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定,抗衰減性和耐磨性更強(qiáng);增加了離合器質(zhì)量和摩擦面積,提高熱容量;在離合器壓盤之間增加散熱片,加快散熱;設(shè)有特別的熱模式,電腦控制降低離合器結(jié)合轉(zhuǎn)速,減少滑磨,保證不會因過熱導(dǎo)致動力中斷。而且在實(shí)驗(yàn)標(biāo)定時,經(jīng)歷了各種極端環(huán)境和工況的充分驗(yàn)證,保證了在各種氣候下的優(yōu)異表現(xiàn)。

針對低速換擋頓挫,上汽大通結(jié)合多年 MPV 設(shè)計(jì)制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn),從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善,與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)合作,采用更適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式,減少低速行駛時的換擋頓挫。

在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),匹配 7 速濕式雙離合變速器,動力參數(shù)在同級別中屬上乘。外觀沿用家族式設(shè)計(jì),有氣勢且辨識度高。內(nèi)飾配備全液晶儀表和中控大屏,功能豐富,座椅和方向盤質(zhì)感不錯,后排乘坐感受良好。配置方面,全系標(biāo)配主駕駛電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等,高配車型還有 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng)等豐富功能。不過在細(xì)分市場,面臨著廣汽傳祺 M6、吉利嘉際等競品的競爭,還需在品牌口碑積累上努力。

總的來說,G50 的濕式雙離合變速箱在換擋效率、節(jié)油等方面有優(yōu)勢,可靠性也值得信賴。

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