先看智能座艙，Model Y 的語音控制基礎(chǔ)能用，但得靠按鍵啟動，識別不夠精準(zhǔn)，復(fù)雜指令反應(yīng)不佳。而極氪 001 不僅能眼神交互，系統(tǒng)還能監(jiān)測眼球動作，新升級的系統(tǒng)能適時提醒座椅按摩、通風(fēng)，預(yù)測擁堵，到家前提醒充電，十分貼心。

動力與操控方面，Model Y 后輪驅(qū)動版搭載后置電動機(jī)，最大功率 220kW，零百加速 5.9 秒，動力輸出直接，加速暢快，高速和超車表現(xiàn)不錯。但其底盤調(diào)校偏運(yùn)動，長時間駕駛或復(fù)雜路況時，舒適性不足。極氪 001 四驅(qū)系統(tǒng)讓動力分配智能，能無縫切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，保證動力又兼顧續(xù)航。其智能防滑 dTCS 系統(tǒng)響應(yīng)快，提升駕駛安全性，在復(fù)雜路況優(yōu)勢明顯，能找到動力與操控的平衡。

續(xù)航與補(bǔ)能上，極氪 001 搭載 CLTC 純電續(xù)航 705km 的電池組，實(shí)測續(xù)航扎實(shí)，自建 800V 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，充電高效便捷。Model Y 長續(xù)航版續(xù)航里程 688km，但受 400V 高壓架構(gòu)限制，充電速度較慢。

極氪 001 還有多種駕駛模式可選，比如舒適模式駕駛體驗(yàn)舒適，能耗經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)模式能耗較低，但急加速和脫困靈活性稍差；運(yùn)動模式油門剎車激進(jìn)，底盤懸架低，轉(zhuǎn)向沉，適合追求駕駛樂趣；雪地模式適合雨雪天氣，四輪動力輸出平穩(wěn)；沙地模式底盤高，四輪驅(qū)動，便于沙地脫困；越野模式底盤最高，動力響應(yīng)強(qiáng)，能顯示車輛姿態(tài)。還能個性化設(shè)置驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等。

總之，Model Y 和極氪 001 在駕駛感受的多個方面都存在差異，具體選擇取決于您的個人需求和偏好。