極氪 001 2024 款灰色很不錯(cuò)。從外觀來(lái)看，灰色的極氪 001 低調(diào)而不失奢華，散發(fā)著獨(dú)特的光芒，給人一種沉穩(wěn)又神秘的感覺(jué)。

在性能方面，2024 款極氪 001 有不少亮點(diǎn)。電機(jī)性能出色，新款采用的電機(jī)能輸出 580kW 的總功率和 810Nm 的總扭矩，0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，0-400m 加速也表現(xiàn)出色，達(dá)到了超跑級(jí)別水平。但在日常用車中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有一定遲滯。

制動(dòng)方面，雖不算特別突出，在升級(jí)輪胎的情況下，100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m，但連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

操控性上，空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng)，不同駕駛模式有完全不同的底盤(pán)特性。城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能很好地處理路面顛簸；高速則推薦運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬，貼服路面，在金卡納賽道體驗(yàn)也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

智駕部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，在車道保持居中穩(wěn)定性、變道時(shí)機(jī)選擇以及自動(dòng)切換匝道時(shí)的車速控制上，都較為符合駕駛員邏輯。

續(xù)航方面，新技術(shù)加持下沒(méi)有明顯進(jìn)步。高速行駛時(shí)電耗較高，以 CLTC 續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn)的高速折扣率在 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。不過(guò)補(bǔ)能效率有所提升，相對(duì)普通的 1000V/200kW 快充樁基本能用滿，26 分鐘從 20%充到 90%。

總之，極氪 001 2024 款灰色在外觀、性能、操控、智駕等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖在能耗控制上有提升空間，但綜合來(lái)看仍是一款值得考慮的車型。