奧迪 a4l 頂配和普通版有什么區(qū)別?
外觀方面,車頭設(shè)計變化明顯,推出“雙臉版本”,側(cè)面線條重新設(shè)計,車尾變化不大。動感型采用鈦黑蜂窩狀進氣格柵、凸出式輪拱設(shè)計等奧迪 RS 系列專屬設(shè)計元素,還有 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、245/35 ZR19 倍耐力 P ZERO 輪胎、黑色外觀外后視鏡、后擾流板等頂配專屬配置。顏色上新增多種專屬配色。
內(nèi)飾方面,整體設(shè)計風(fēng)格不變,主要變化是取消中控臺控制 MMI 系統(tǒng)的面板改為儲物格,MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作,屏幕變?yōu)?10.1 英寸高分辨率屏幕,配備 12.3 英寸全液晶儀表盤。
配置方面,頂配車型配備 B&O 音響系統(tǒng)、前排運動座椅、鋁制門檻條帶 S line 標、碳纖維飾條等。信息娛樂系統(tǒng)基于安卓平臺開發(fā),專為中國用戶打造,可自由拖拽應(yīng)用,支持觸感及聲音反饋。
動力方面,頂配車型配備全系最強的 2.0T 發(fā)動機+12V 輕混,匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱,最大輸出功率 185 千瓦(252 馬力),最大輸出扭矩 370 牛?米,百公里加速時間為 6.6 秒。
懸架方面,國內(nèi)首次引入運動型懸架,車身高度降低近 3cm,前后五連桿獨立懸架的連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質(zhì),減少路面沖擊,提升懸架反應(yīng)和車身支撐。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能提升操控和平順性,傳感器每秒檢測 150 個不同信號,車載電腦每秒模擬 100 次,可在 0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)切換。
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