內(nèi)飾方面，豹 8 以“未來星艦美學”為設(shè)計理念，中控布局與豹 5“一脈相承”。配備有內(nèi)嵌式的儀表屏和副駕屏，還有懸浮式中控大屏，搭配四輻多功能方向盤和“游艇”式電子換擋機構(gòu)，保留了大量物理按鍵，體現(xiàn)硬派科技感。

后排布局有兩種選擇，分別是 2+3+2 的七座和 2+2+2 的六座。六座車型的第二排搭載獨立座椅，支持電動調(diào)節(jié)，有望具備通風、加熱、按摩功能。七座車型的副駕座椅能一鍵放平，形成類似大床的效果。

細節(jié)上，類似飛機操控臺樣式的副中控臺控制板，內(nèi)置升降檔桿以及眾多物理操控按鍵，前方空調(diào)出風口使用鎖扣設(shè)計。門板裝飾元素融入類鑰匙狀扶手，上方采用木紋拼接裝飾，棚頂使用麂皮材質(zhì)，營造出視覺與觸覺的雙重享受。

動力方面，新車基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，將提供云輦-P 主動液壓車身控制系統(tǒng)以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5195/1994/1875 (1905)mm，軸距為 2920mm。動力上搭載越野專用混動架構(gòu)，采用 DM-o 混動系統(tǒng)，包括最大功率 200kW（272ps）的 2.0T 發(fā)動機以及峰值功率前 200kW/后 300kW 的永磁同步電機，配備磷酸鐵鋰電池。新車也會搭載云輦-P 智能車身控制系統(tǒng)，具備強大的極限涉水能力。懸架方面，非承載式車身的方程豹豹 8 前后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于 DMO 超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。