上汽大通 D90 Pro 汽油版與哈弗 H9 的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

市場營銷方面，長城對哈弗 H9 營銷積極，想賣好產(chǎn)品且有信心，而大通 D90 Pro 賣車做法讓人感覺迷之自信，長城在這方面更強，這會影響到配件供應(yīng)和修理廠服務(wù)。

造車理念上，長城在皮卡和 SUV 領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，老魏對硬派越野理解較好。上汽大通成立之初以商務(wù) MPV 為主，D90 Pro 一些設(shè)計如藏起來的拖車鉤、非全尺寸備胎等讓人感覺小氣，與哈弗 H9 相比顯得不夠硬派。

真車方面，D90 Pro 前后部分橡膠軟，大梁相對秀氣，輪胎規(guī)格不太適合越野，減震簧藏在里面不利于野外更換，車內(nèi)風(fēng)格柔軟奢靡，與越野風(fēng)格不符。而哈弗 H9 相對更顯粗壯和硬派。

試駕感受，在城市快速路試駕，D90 Pro 底盤反饋不清晰，較軟，剎車和減震感覺肉肉的，轉(zhuǎn)彎半徑大，檔把輕。但地板油加速有推背感。哈弗 H9 試駕能帶來更多腎上腺素。

動力和油耗，汽油版的大通 D90 Pro 比哈弗 H9 省油，但動力稍差。

空間方面，D90 Pro 空間比哈弗 H9 大。

服務(wù)網(wǎng)點，哈弗 H9 完勝，服務(wù)更方便。

故障率方面，哈弗 H9 發(fā)動機故障率占比 11%，上汽大通 MAXUS D90 Pro 發(fā)動機故障率占比 22%。

配置方面，兩者各有特點，具體看個人需求。

總之，如果主要在城市或附近使用，可考慮 D90 Pro；如果經(jīng)常長途自駕或越野，哈弗 H9 更合適。但最終選擇還得看您的具體需求和偏好。