嵐圖 Free 城市版的電池表現(xiàn)不錯。其電池容量為 88kWh，官方標稱續(xù)航 505km，換算電耗為 17.4kWh/100km。有車主實測，車內(nèi)載兩人，后備廂半滿載，前備廂存放物品，氣溫 24 - 35℃，全程開啟冷空調(diào)并使用音響，駕駛模式為經(jīng)濟模式，平穩(wěn)駕駛，86.8km 行程結束后，電耗為 17.1kWh/100km，剩余電量 76%。按顯示電耗計算，總續(xù)航達 514.6km，按實際耗電量計算，總續(xù)航為 516km，均超過標稱值。

高速續(xù)航方面，有車主從嘉興平湖到溫州永嘉，全程 343 公里，95%以上為高速，出發(fā)前表顯續(xù)航 366 公里。一口氣開 200 多公里后，還剩 54%的電，表顯還能開 227 公里。最終到家，滿電實際續(xù)航約 465 公里，續(xù)航達成率 92%。

新款增程版 FREE 有寧德和蜂巢兩種電池供應商。老款在室外溫度 4 度時充電功率開始只有 9kw，新款續(xù)航在南方冬季約 150 公里，充電速度是老款兩倍左右。

21 款嵐圖 Free 在南方城市除冬天外能耗表現(xiàn)不錯。在南京，12 - 27℃，胎壓 2.9，純城市道路不堵車，使用車內(nèi)電器，95%電量時表顯純電里程 150km，剩余 25%電量時增程器啟動，純電行駛 112.6km，表顯平均電耗 19.5kwh/100km，實際百公里電耗 20.6kwh/100km，續(xù)航達成率 108.2%。降低能耗的技巧包括冬季空調(diào) 23℃、避免頻繁短距離行駛、市區(qū)堵車純電優(yōu)先、高速行駛不超 120km/h 等。