俊風(fēng)E11K 參考價：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

對于應(yīng)屆生，如果對比制造公司的職位，嵐圖有研發(fā)機會，盡量去嵐圖，短期內(nèi)學(xué)習(xí)機遇不錯，又是中高端品牌定位，接觸的供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)有競爭力。但和民企研發(fā)方向?qū)Ρ?，要結(jié)合自身專業(yè)、學(xué)歷背景考慮，比如國企偏重學(xué)歷，是否考慮地理位置，傾向接受的工作環(huán)境。如果都是制造技術(shù)，建議優(yōu)先考慮合資企業(yè)、頭部民企，其次是國企。

對于社招，如果為了離家近，又圖錢，沒問題。5 - 8 年經(jīng)驗，電氣化、智能化方向年薪稅前 28 - 35 萬之間，普通車身、內(nèi)外飾也有 20 萬左右。這薪資在內(nèi)地算高的。甚至可以為此犧牲一點職位層級。但單純?yōu)榱诵劫Y不建議去，這公司一旦銷量保不住，可能像北汽一樣。不過同時可以提升職位技能，短期兩三年的市場試水期，輕易不會有大變動，對求職者利益影響不大，也可考慮。

嵐圖不被看好的點也不少。時間雖久，東風(fēng)造車 50 余年，除了錢，不能證明嵐圖有硬核實力，技術(shù)和人才儲備優(yōu)勢不及民企，管理混亂，比如東風(fēng)乘用車的定位、技術(shù)水平、銷量都不咋樣。所謂高端品牌，技術(shù)含量高的依賴設(shè)計公司和產(chǎn)品供應(yīng)商，整車集成、產(chǎn)品規(guī)劃沒優(yōu)勢，容易被供應(yīng)商牽著走。三電、智能化自身核心技術(shù)沒有，對外研發(fā)能力弱，可能難逃北汽極狐的宿命。

不過，東風(fēng)嵐圖作為東風(fēng)汽車集團旗下的高端新能源品牌，定位和發(fā)展趨勢積極向上，有機會參與有前景和潛力的項目，能接觸到最新新能源汽車技術(shù)，參與產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新。

總之，要綜合自身情況和嵐圖的優(yōu)劣勢來決定是否接受 offer。