先說優(yōu)點，外觀上，前臉沿用林肯 Quiet Flight 2.0 設計理念，配備全新星耀式前格柵、星瞳自適應 LED 前大燈以及飛翼式 LED 日行燈，發(fā)光車標和貫穿式燈條等，儀式感十足，且更時尚大氣。車機方面，27 英寸的聯(lián)屏從主駕貫穿到副駕，可根據(jù)副駕乘坐情況自動識別調(diào)整畫面，操作絲滑，芯片由 820A 升級到 8155，還加入了 carplay 功能。中控方面，中控臺下方的鋼琴式換擋按鈕位置和工藝質感都有提升，布局更簡潔，還加入了無線充電模塊。音響是曼哈頓旗下的頂級 Revel 音響系統(tǒng)，14 揚聲器，音效出色。隔音上，全系標配 ANC 主動降噪?？臻g上，比老款 MKC 寬敞，后排座椅可前后調(diào)節(jié) 15cm。動力上，1.5T 油電混合動力系統(tǒng)，配合 96kw 的電機和 E-CVT 變速箱，動力響應快，油電轉換順滑，無明顯頓挫感，還能切換運動、標準、節(jié)能模式。油耗方面，在市區(qū)工況下油耗低至 4.71L，加滿油續(xù)航可達 1252km，節(jié)能省錢。電池體積小，采用低鎳三元鋰電池，更環(huán)保安全。車胎輪轂方面，尺寸和造型都有改進。

再說缺點，取消了后備箱隔板和備胎，后排雙層隔音玻璃減配為單層。輪胎從米其林胎換成其他品牌，取消了換擋撥片。尊享版配置沒有車載新風系統(tǒng)，且后視鏡防眩目為手動。膝部氣囊也進行了減配。

總的來說，2024 款林肯冒險家混動版有不少提升和改進，雖然存在一些減配，但整體表現(xiàn)還是不錯的，對于追求豪華感和燃油經(jīng)濟性的消費者來說，是一個值得考慮的選擇。