外觀方面，不點亮日行燈還好，點亮后有點奇葩。封閉式中網(wǎng)選裝鍍鉻版顯得土氣，不太適合商務(wù)人士。分體式大燈設(shè)計不錯，有高檔轎車的風(fēng)范，照明水平中上。車門滑軌、把手等設(shè)計實用，車身比例為保障安全有一定變化，車尾貫穿式設(shè)計及比例讓人更易接受。

內(nèi)飾上，用料上乘，藍(lán)白色游艇風(fēng)格是歐式設(shè)計。儀表盤有點小，中控屏尺寸一般，車內(nèi)有人臉識別，儀表盤 UI 設(shè)計進(jìn)步。方向盤皮質(zhì)抓握感好，但按鍵手感有待提升。高通 8155 芯片的智能座艙有優(yōu)化空間，暗金色紋路高檔，倒車影像卡頓。第二排設(shè)計精致，車門觸控屏高級，氛圍燈出色。

駕駛艙方面，座椅對身材魁梧的人友好，肩部和腰部支撐到位，頭枕舒適。B 柱有上下車扶手，地臺高度適合腿腳不便的人。采用 sofaro 航空座椅，但使用超長腿托后排空間有限。保留座椅實體按鍵，但屏幕遙控器不支持觸控。支持會議和體育賽事高清播放，小桌板實用但不太適合兒童。

動力方面，擁有 4.5 秒的廠方加速成績，動力過于強勁，不適合商務(wù)場景。轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)向手感和隨速增益不錯，但精準(zhǔn)性和車身跟隨性一般。外后視鏡偏小，視野不足。制動方面，制動力釋放不錯，但踏板前端反饋偏軟。懸掛和減震器讓車輛在鋪裝路面表現(xiàn)優(yōu)秀，但在省道坑洼路段表現(xiàn)不佳。NVH 層面，中低速安靜，高速因造型有風(fēng)噪，電機嘯叫控制得好。能耗方面，不同氣溫下續(xù)航有折扣，商業(yè)充電樁補能效率受多種因素影響。

綜合來看，極氪 009 作為商務(wù)車，外觀和內(nèi)飾設(shè)計有特色但也存在不足，動力過強不太實用，部分配置和細(xì)節(jié)還需改進(jìn)。