一般來(lái)說(shuō)，上汽大通 V80 更換噴油嘴通常是不需要編碼的。

但要注意的是，如果車(chē)輛的噴油嘴出現(xiàn)故障需要更換，不能只關(guān)注是否需要編碼這一點(diǎn)。像有車(chē)主行駛 2 萬(wàn)多公里就出現(xiàn)噴油嘴損壞的情況，這可能和柴濾更換不及時(shí)、油品不好等有關(guān)。

國(guó)內(nèi)油品不太好，噴油嘴又是精密部件，進(jìn)口居多。如果柴濾換晚了，雜質(zhì)可能會(huì)導(dǎo)致噴油嘴早期磨損。有的車(chē)主認(rèn)為遲換柴濾最多柴濾堵塞，不會(huì)導(dǎo)致噴油嘴磨損，可實(shí)際上并非如此。而且平時(shí)要多注意清潔油路，即便不裝過(guò)濾裝置，也需要 3000 - 5000 公里使用一次去除水分和膠質(zhì)的添加劑，以防積碳過(guò)大。

另外，如果 V80 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)發(fā)動(dòng)不著，噴油嘴沒(méi)電，發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼是曲軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，即便換上新的曲軸位置傳感器還是發(fā)動(dòng)不著，那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 ECU 故障。拔掉水溫傳感器插頭能發(fā)動(dòng)著，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入跛行回家模式。

當(dāng)燃油系統(tǒng)管路中有空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，要根據(jù)車(chē)輛上安裝的燃油濾清器選擇正確的手動(dòng)泵油方式。比如手動(dòng)引油泵手柄位于燃油濾清器右側(cè)的車(chē)輛，要將合適的管子連到放氣螺釘上，旋轉(zhuǎn)放氣螺釘開(kāi)啟，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)濾清器上的手動(dòng)引油泵手柄直至彈出，下按手柄多次直到有穩(wěn)定燃油流，再關(guān)閉放氣螺釘拆下管子，將手柄復(fù)位。而手動(dòng)引油泵手柄位于燃油濾清器前側(cè)的車(chē)輛，開(kāi)啟放氣螺釘，下按燃油濾清器上的手動(dòng)引油泵手柄多次，直到燃油溢出，關(guān)閉放氣螺釘并擦干凈溢出的燃油。

總之，對(duì)于上汽大通 V80 車(chē)輛的維護(hù)和故障處理，要綜合考慮多方面因素，才能保證車(chē)輛的正常使用。