方程豹穿越塔克拉瑪沙漠的情況如何?
首先是時間方面,僅用了 5 天 14 小時。要知道,2004 年人類第一次橫穿塔克拉瑪干沙漠歷時 73 天,2007 年駕車穿越塔漠 N39 路線歷時 27 天,2020 年單人單車穿越 N39 歷時 11 天。
豹 5 能成功穿越,靠的是自身強大的性能。其車架高強度鋼占比高達 96%,結(jié)合全新混動非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計,車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%,面對沙漠中的復(fù)雜地形和陡峭沙坡輕松應(yīng)對。
動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,搭載 DMO 超級混動越野平臺,最大功率 505kW,接近角 39°、離去角 35°,在極端環(huán)境也能保持出色動力輸出。還有熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng),高溫下動力系統(tǒng)穩(wěn)定輸出。
面對陷車風險,越野低速四驅(qū)和智能三把鎖技術(shù)能精準分配四輪扭矩。饋電油耗百公里僅 7.8L,城市饋電油耗挑戰(zhàn)賽最好成績 5.35L/100 公里。
此次穿越由“塔漠之王”董長凱駕駛,他豐富的經(jīng)驗和精湛技術(shù)也是成功的關(guān)鍵。
為紀念這次穿越,推出“塔漠米”內(nèi)飾配色,5 月開啟訂購,同時 5 月還將開啟豹 5 第二次 OTA。
方程豹還推出云輦豪華版車型,售價 32.98 萬元。相比探索版配置增加云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng),動力方面,由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成四驅(qū)系統(tǒng),總功率 505kW,總扭矩 760 牛·米,0-100km/h 加速 4.8 秒。預(yù)計 6 月初入市銷售,有專屬邊境藍配色。
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