從外觀來(lái)看，紅旗 H5 延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，前臉超大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配直瀑式飾條，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”可點(diǎn)亮，非常有特色。側(cè)身線條立體，車身修長(zhǎng)優(yōu)雅，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆。車尾造型動(dòng)感，“鴨尾”俏皮，貫穿式尾燈很時(shí)尚。

空間方面，它的車身尺寸大，軸距達(dá)到 2920mm，無(wú)論是前排還是后排，乘坐空間都很寬敞，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色，后備箱的裝載能力也很強(qiáng)。

內(nèi)飾上，車主可選黑紅雙拼配色，更具運(yùn)動(dòng)感。用料和做工都有很大進(jìn)步，玫瑰金色飾條和曜石飾板增添了豪華感，多功能方向盤握感好，全液晶儀表盤和豎立式中控屏顯示效果不錯(cuò)。

動(dòng)力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動(dòng)力總成。其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，實(shí)測(cè) 7.7S 即可完成破百。

不過，紅旗 H5 也有一些缺點(diǎn)。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需要多通風(fēng)。輪轂造型不太好看，配的輪胎也一般。變速箱在低速行駛時(shí)有頓挫感和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不太積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不太均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪較大。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶有異響，底盤濾震性在中低速不錯(cuò)，但壓過大的路面接縫和減速帶時(shí)處理得較生硬。

總的來(lái)說(shuō)，全新紅旗 H5 2023 款暗紅色在外觀、空間、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面有不少優(yōu)點(diǎn)，雖然存在一些缺點(diǎn)，但綜合來(lái)看還是一款不錯(cuò)的車型。