首先，在品牌定位上，嵐圖稱自己為“造車新實力”，定位于“零焦慮高端智慧電動品牌”，致力于為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，傳遞更有價值的內(nèi)涵。

在動力方案上，嵐圖 FREE 擁有純電動和增程電動兩種選擇。而像理想 ONE 等造車新勢力的部分車型也采用了增程式。但嵐圖在整車的電子電器架構(gòu)和軟件架構(gòu)上做了創(chuàng)新嘗試，如軟硬分離、軟件和硬件解耦等，以提供更好的用車體驗。

從外觀設(shè)計看，嵐圖 FREE 雖出身傳統(tǒng)車企但造型更時尚前衛(wèi)，理想 ONE 則更像傳統(tǒng)燃油車，外觀評價較為主觀。

車身尺寸方面，嵐圖 FREE 車長不如理想 ONE ，但軸距遠(yuǎn)勝，理論上操控性和內(nèi)部空間拓展性可能更優(yōu)。

配置上，嵐圖 FREE 配備了諸多高科技功能，理想 ONE 則在某些方面如膝部氣囊、懸架軟硬調(diào)節(jié)等配置更豐富，且座椅數(shù)量有優(yōu)勢。

動力方面，嵐圖 FREE 搭載 1.5L 發(fā)動機，電機總功率 510kW ，0-100km/h 加速僅需 4.5 秒，純電續(xù)航 140 公里；理想 ONE 搭載 1.2T 三缸發(fā)動機，電機總功率 240kW ，0-100km/h 加速 6.5 秒，純電續(xù)航 180 公里。嵐圖 FREE 在動力匹配度、電機功率和加速性能上占優(yōu)，理想 ONE 續(xù)航里程多 40 公里。不過對于增程式汽車，純電續(xù)航優(yōu)勢相對不明顯，總體動力總成嵐圖 FREE 更出色。

綜合來看，嵐圖汽車在與造車新勢力的競爭中，展現(xiàn)出了自身的特點和優(yōu)勢，但消費者選擇時還需根據(jù)個人需求和偏好來決定。