嵐圖 FREE 的輔助駕駛功能包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。

智能行車方面，主要是智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，NOA 能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。但在車道線失效的特殊路段，如道路維修用錐桶改變行車路線時，需人工接管，車速低于 20km/h 時主動變道功能失效。在高速公路使用較方便，能減輕駕駛疲勞提高安全性，城市快速路車流量大時通行效率低，且高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時存在車速過快問題，需提前退出。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停更順滑，增加了智能限速和撥桿輔助變道。

主動安全駕駛輔助方面，在 Apollo 加持下增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助，提升了行車安全。前向碰撞預(yù)警車速超 30km/h 起作用，自動緊急制動系統(tǒng)對前方同向車輛車速 7 - 150km/h 、對行人 7 - 85km/h 時會自動剎車。緊急車道保持在車輛偏離車道有碰撞風(fēng)險時自動轉(zhuǎn)向，緊急轉(zhuǎn)向輔助在特定車速和條件下輔助駕駛員轉(zhuǎn)向。車道保持輔助可選擇僅提示車輛偏離。還有盲區(qū)監(jiān)測與并線輔助、開門預(yù)警等多種安全提醒設(shè)置。

智能泊車系統(tǒng)由全自動泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車功能方便，但有時調(diào)不出泊車路線。遙控泊車泊入使用麻煩效率低，泊出在車位狹窄時實(shí)用，但可能因車距偏窄終止。

使用嵐圖 FREE 的輔助駕駛功能時要注意，雖然能提供便利和安全，但不等于無人駕駛，駕駛員仍需時刻關(guān)注路況隨時接管車輛。