g20 上汽大通下坡踩剎車方向盤抖是怎么回事?
2024-08-24 01:15:01
作者:lizhu1
G20 上汽大通下坡踩剎車方向盤抖,可能有以下幾種原因及相應的解決辦法:
1. ABS 正常啟動:急踩剎車引發(fā) ABS 工作,車輛處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài),會有咯噔咯噔聲,這是正常的,此時大力剎車踩到底就行。
2. 自動擋擋位問題:踩剎車時,變速箱與擋把之間發(fā)出“咯噔”聲,可能是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱的電子聯(lián)動。踩剎車時變速箱電磁閥開啟就會發(fā)聲,按下?lián)醢焰i止按鈕才能掛擋,這是安全提醒。
3. 剎車系統(tǒng)故障:點剎也產生咯噔異響,或者車輛沒有自動擋鎖止按鈕,又或者響聲持續(xù)不間斷,很可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫。這種情況要盡快去 4S 店檢修。
4. 輪胎問題:輪胎變形、動平衡失準,會導致這種情況。應架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形過大,如變形應更換,動平衡數(shù)值不準要重新做動平衡。
5. 傳動系統(tǒng)異常:轉向橫拉桿、拉桿球頭銹蝕、松動等,需要檢查一下。
6. 剎車盤和剎車片問題:剎車盤表面不平整、磨損嚴重、變形,剎車片磨損不均勻、老化、有異物等,解決辦法是更換剎車盤和剎車片并正確安裝。
7. 剎車卡鉗問題:卡鉗存在卡滯、松動、腐蝕等,需修復或更換。
8. 剎車系統(tǒng)液壓問題:液壓傳動過程中出現(xiàn)泄漏、氣泡、油液變質等,要檢查并修復。
9. 懸掛系統(tǒng)問題:懸掛系統(tǒng)松動、磨損、失衡,需檢查并修復。
為避免這種情況,要定期保養(yǎng),檢查剎車相關部件磨損情況;正確使用剎車,避免緊急踩下;均衡使用剎車,不頻繁或長時間持續(xù)踩;注意懸掛系統(tǒng)維護。如果自己無法解決,及時尋求專業(yè)技師幫助。
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