紅旗 H9 的 3.0 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

它是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。

機(jī)械增壓方面，區(qū)別于渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動(dòng)，它由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力輸出。能讓整車(chē)在 0.5 秒達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)更強(qiáng)勁、更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果。

可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)車(chē)輛工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放。

高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，智能精準(zhǔn)控制水溫，提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車(chē)啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，降低污染物含量，滿(mǎn)足更嚴(yán)苛排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，燃油直接噴到氣缸燃燒，對(duì)燃油壓力和噴油量控制精確，油霧均勻稀薄，燃燒效率高，有效降低油耗，顯著減少機(jī)油稀釋?zhuān)岣呷加徒?jīng)濟(jì)性和可靠性。

從技術(shù)水平看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 208kW，最大扭矩 400N.m，搭載紅旗 H9 整車(chē)百公里加速 7s，整體技術(shù)達(dá)到當(dāng)代國(guó)際同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

作為自主研發(fā)的高性能大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，提升了自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了強(qiáng)勁、高效且可靠的動(dòng)力體驗(yàn)。