7 擋雙離合邁騰不好么
邁騰有兩種 7 擋雙離合變速箱,分別是 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。
DQ200 干式雙離合主要應(yīng)用在 1.4T 車(chē)型上,具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但它也有缺點(diǎn),由于沒(méi)有變速箱油冷卻,容易過(guò)熱,特別是在國(guó)內(nèi)擁堵路況下,頻繁在 1、2 擋切換,離合器片受熱嚴(yán)重,容易導(dǎo)致變速器故障、抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。不過(guò),大眾對(duì)其不斷改進(jìn)優(yōu)化,如今的第四代 DQ200 變速箱質(zhì)量和穩(wěn)定性已得到一定程度提高。
DQ381 濕式雙離合是在 DQ380 基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái),主要與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。它的離合器采用密封式設(shè)計(jì),工作環(huán)境處于油液中,散熱效率高,承受負(fù)荷大,能更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。DQ381 還有諸多技術(shù)亮點(diǎn),比如平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,包括軸齒、軸承和密封件、摩擦片的優(yōu)化,先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化,液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化,采用雙泵系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油、支持四驅(qū)等,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放,在平順性方面也有一定程度提升。
從質(zhì)量反饋來(lái)看,邁騰較老款車(chē)型,新款車(chē)型的質(zhì)量穩(wěn)定性有一定程度提升,涉及變速箱的投訴逐漸減少。
總之,7 擋雙離合邁騰有其優(yōu)勢(shì)和不足。如果您主要在城市擁堵路況行駛,可能 DQ381 濕式雙離合更適合;如果您對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本較為關(guān)注,DQ200 干式雙離合也并非完全不可選。但無(wú)論哪種,都不能保證完全沒(méi)有頓挫感。
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